На редукторе 4-го поколения, исходящее давление настраивается в диапазоне от 0,8 до 1,6 атмосфер.
Вот примеры настройки редуктора ГБО:
- для двигателей с большим объемом 2,5 л. и выше давления редуктора в 1 атм. мало, рекомендуется устанавливать давление топлива в 1,4 атм.;
- исходящее давление в 1,6-1,8 атм. ухудшает работу форсунок, впоследствии скорость срабатывания форсунок замедляется;
- при маленьком давлении 0,8-0,9 атм. упрощается калибровка, но при ускорении появляется провал, о хорошем ускорении можно забыть.
В итоге получается что среднее рабочее давление для разных двигателей от 1 до 1,4 атмосфер, зависит от объема двигателя и форсунок.
Читайте далее:
Загрузка...
