Содержание
Чтобы автомобиль, на который установлено газобаллонное оборудование, работал без проблем, топливо расходовалось экономично, нужно выбрать качественную модель ГБО от добросовестного производителя. Контрафактная установка принесёт только проблемы. В итоге, сэкономив на дешёвом оборудовании, придётся выложить немалую сумму на ремонт машины.
Надёжным и проверенным производителем автомобильного газобаллонного оборудования является турецкая компания Атикер.
Атикер — от буровых установок до ГБО
Компания Atiker основана почти полвека назад в городе Конья, Турция. Первоначально она занималась выпуском деталей для нефтяной промышленности. Когда автомобили начали массово переходить с бензина на газ, и понадобилось качественное оснащение, руководство компании приняло решение о перепрофилировании и модернизации производства.
Газовые баллоны и комплектующие к ним (редукторы, мультиклапаны, газовые магистрали и форсунки), которые начал выпускать фирма, сразу завоевали высокий рейтинг среди автовладельцев. В настоящее время Атикер производит электронное современное оборудование 4 и 5 поколения.
Важно! Стоимость приборов ГБО Atiker для автоматической диагностики, настройки и регулировки впрыска горючего доступна для большинства автомобилистов. Качественные характеристики продукции не уступают крупнейшим бредовым компании из Италии.
Газовое топливо в Турции пользуется большой популярностью. В настоящее время компания удовлетворяет запросы на газовое оборудование не только на внутреннем рынке своей страны — 70 процентов продукции экспортируются в Европу и страны СНГ. Изделия компании покупают в 50 странах мира на 5 континентах.
Сырьё для выпуска запчастей от крупнейшего турецкого металлургического завода Erdemir.
Продукция ГБО от Атикер
Ассортимент комплектующих ГБО Атикер насчитывает более тысячи позиций. Можно собрать ремкомплект газобаллонного оборудования любого поколения, начиная от первого до последнего. Газовые баллоны цилиндрической и тороидальной формы, редуктор и другие комплектующие Атикер — надёжные и доступные по цене, достойно конкурируют с лучшими производителями мира.
В 2006 году компания ввела контроль качества по Европейскому стандарту ISO 9001:2000.
Все изделия имеют Европейский сертификат ECE R 67-01. Строгий учёт идёт на этапах заказа материалов, процесса производства и сдачи готовых изделий.
Атикер применяет для изготовления продукции сталь высокого качества от завода Erdemir. Корпуса газовых резервуаров выполнены из кованной стали, что полностью исключает риск протечек газа. Все сварные соединения проходят проверку с помощью рентгеновской диагностической аппаратуры.
Ёмкости для газового топлива, выпускаемые Атикер, попадают к потребителям только после тщательного гидростатического испытания под давлением. При малейшем отклонении от допустимых параметров резервуар уничтожают.
Газовое оборудование Атикер выходит на рынок только после ряда необходимых функциональных тестов и испытаний на безопасность на всех этапах производства на соответствующем оборудовании.
Важно! У компании есть свои авторизованные центры и сервисные центры, имеющие статус официальных дистрибьюторов. Партнёрский сертификат является гарантом того, что замена, ремонт и настройка оборудования Атикер соответствуют инструкции и имеет высокое качество.
Два основных поколения ГБО
Автомобиль, на котором стоит газовое оборудование Atiker, совмещает в себе важные свойства: экономичность дизеля, плавность бензинового мотора, лёгкость запуска и простоту обслуживания газовой установки. Из нескольких поколений ГБО выделяют два основных — 2-е и 4-е.
Газобаллонное оборудование второго поколения состоит из следующих компонентов:
- ёмкость для газа;
- мультиклапан;
- блок, предназначенный для заправки и расхода газа и одновременно выполняющие защитную роль;
- редуктор;
- бензиновый и газовый клапана;
- пульт переключателя вида топлива.
Вторую генерацию ГБО целесообразнее применять на автомобилях с карбюратором и инжектором Евро-2.
В зависимости от конструкции редуктора испарителя, схема подключения ГБО Атикер 2 поколения предусматривает два типа переключателей:
- имеющий вакуумную защиту от самопроизвольной подачи газа;
- с электронной системы защиты.
Потеря мощности двигателя — основной минус ГБО 2-го поколения.
Газовое баллонное оборудование Атикер 4 поколения состоит из следующих основных узлов:
- баллон с мультиклапаном, узлом для заправки\расхода газа;
- электронный блок управления;
- редуктор;
- фильтр, форсунки;
- пульт с кнопкой переключения топлива.
Четвертое поколение работает по принципу распределенного впрыска бензина и его можно установить на авто с инжектором. После того как выбран тип газовой балонной установки, владельцу автомобиля нужно решить, где и как лучше установить ГБО.
Способы установки
Существует два способа установки ГБО:
- самостоятельно;
- в автосервисе.
Монтаж ГБО усилиями автовладельца был актуален, когда применялось оснащение первых двух поколений. В них отсутствовала сложная компьютеризированная система диагностики и контроля. Можно было установить самостоятельно редуктор, ёмкость для газа с мультиклапаном и выполнить подключение газовой магистрали.
Отрегулировать и настроить систему можно было вращением нескольких винтов. Владельцы карбюраторных, и инжекторных авто с моновпрыском, которые не планируют эксплуатировать автомобиль в Европе, умеют вникать в мануал ГБО, такой вариант установки остается актуальным. От компании Атикер гбо инструкция не сложная, высокое качество элементов установки гарантирует хороший результат.
Подавляющее большинство автомашин сегодня имеют инжекторную подачу горючего и оснащено сложными электронными бортовыми устройствами. Схема ГБО атикер предполагает подключение электронного блока управления.
Даже при наличии подробной инструкции и описания схемы по установке ГБО, лучше обратиться к профессионалам в автосервисы, где имеются сертификаты на оборудование и лицензии на деятельность. Если качественно подключить ГБО, это сэкономит топливо, увеличит срок службы двигателя.
Оборудование старого поколения не подходит для новых моделей автомашин. Подсоединение и регулировку электронных устройств впрыска следует доверить человеку, обладающему навыками и квалификацией.
Важно! При любом способе установки, самостоятельно или в автосервисе, нужно знать общие принципы работы газовых установок, понимать, как происходит правильная регулировка, какова схема подачи сжиженного пропана или метана к форсункам двигателя.
К сожалению, среди автомобилистов резко снизилась грамотность в вопросах изучения устройства автомобиля. В результате игнорируются мероприятия, направленные на профилактику безопасной эксплуатации транспортного средства.
Не все автовладельцы знают, что непосредственный запуск машины на газу в зимнее время выводит из строя редуктор. Требуется предварительно запустить двигатель на бензине. Исключение составляет пятое поколение, где редуктор отсутствует. Многие автовладельцы запускают машину на газу при минусовой температуре воздуха машину, и капитальный ремонт топливопроводов рано или поздно неизбежен. При установке газового оборудования atiker следует обязательно ознакомиться с руководством по эксплуатации.
Итоги
Чтобы уберечься от покупки некачественного оснащения, необходимо познакомиться с преимуществами установок распространенных производителей. Один из самых востребованных на отечественном и мировом рынке брендов — компания Atiker, которая более 30 лет лидирует в отрасли по объемам производства.
Читайте далее:
Загрузка...
