Содержание
На рынке сегодня большой выбор газобаллонных систем для переоборудования автомобилей на газ. Среди лидеров по соотношению цена-качество стоит польское ГБО КМЕ. Создано оно по самым современным технологиям, все составляющие комплектов тестируются на предмет совместимости.
О производителе
Начало славной летописи польского предприятия KME Sp z.o.o на рынке ГБО было положено в 1992 г. когда компания начала производить собственное электрическое оборудование. До этого предприятие занималось усовершенствованием имеющегося на рынке. Изучив все плюсы и минусы существовавшего на тот момент газового оборудования, специалисты KME предложили свой вариант и своё видение системы.
ГБО KME быстро завоевало своих почитателей за лёгкость в обслуживании, простые настройки, безупречную точность в работе и надёжность. Привлекает доступная цена за хорошее качество продукта.
КМЕ поставила своей целью разработку экологичной современной продукции, как альтернативного источника питания ТС. Разработчики KME Sp z.o.o прислушиваются к пожеланиям автовладельцев, учитывают изменения, которые происходят в автомобильной промышленности. За счёт продуманного исполнения всех элементов, выбросы углекислого газа в атмосферу минимальные.
Для обеспечения надежности и точности электросхем, расположенных в блоках управления, предприятия компании оснащены автоматизированными мощностями. Таким образом, процент бракованных изделий незначительный. Для обточки механических элементов ГБО КМЕ используются станки с ЧПУ, гарантирующие чёткое следование выверенным стандартам производства.
Оптимизация важных этапов производства позволила выпускать оборудование с максимально возможным уровнем качества, исключить вероятность ошибок, которые причисляют к «человеческому фактору».
Виды продукции
Первой продукцией КМЕ были простейшие электронные блоки управления. Со временем приборы усложнялись по конструкции, и всё более облегчали задачу по настройке и регулировке ГБО. Компания KME Sp z.o.o пошла дальше и начала выпускать устройства лямбда-контроля, они быстро получили высокую оценку потребителей.
Сегодня KME производит ЭБУ, OBD-адаптеры, газовые редукторы, датчики, фильтры, ремкомплекты.
Компания постоянно расширяет ассортимент продукции и занимается усовершенствованием характеристик уже имеющейся. В 2004-м году выставлена на продажу инжекторная система последовательного впрыска (AKME) и газовый редуктор новейшего поколения.
Продукция KME продаётся в России, на Украине, в Германии, Канаде, США, Австралии. География неуклонно расширяется.
Комплекты ГБО
При изготовлении деталей на предприятии используются высококлассные компоненты, основные производственные процессы автоматизированы.
Модельный ряд включает несколько серий оборудования:
- ГБО Нево разработан для авто с 3-4 цилиндровыми ДВС, соответствующим экологическим стандартам включая Евро 4.
- Комплект оборудования, в который входит узел управления Nevo plus с последовательным впрыском топлива LPG/CNG. Предназначен для подключения к ТС, оснащённых системами диагностики OBD2, EOBD, катализатором и лямбда-зондами. ГБО соответствует экологическим стандартам EURO 5 включительно.
- ГБО с блоком управления NEVO Pro последовательного впрыска газа для ТС с развитыми схемами диагностики, оснащенные катализатором и лямбда-зондами. Соответствует стандартам выхлопов EURO 5.
- ГБО с последовательной системой впрыска Диего g3, редуктором Сильвер или Голд. Для установки в ТС оснащенные современными диагностическими схемами, каталитическим нейтрализатором и лямбда-зондом. Нормы выбросов включая EURO5.
Польское предприятие KME Sp z.o.o выпустило первый цельный монтажный комплект ГБО, включающий набор составляющих для переоснащения авто.
Эбу KME Nevo
Компания выпустила три управленческих узла: KME Nevo, KME Nevo Plus и KME Nevo pro OBD. Первым был простейший 4-х цилиндровый ЭБУ KME Nevo, последующие расширены функционально.
Характеристики ЭБУ КМЕ:
- Все ЭБУ ГБО KME Nevo основаны микропроцессоре с двумя ядрами. Производителем унифицировано производство, поэтому ПО подходит ко всей серии Nevo, разработан единый интерфейс для всех.
- Все кабели одинаковые для всех ЭБУ Nevo. При выполнении процедуры модернизации можно заменить блок, подключая имеющиеся жгуты.
- Контроллеры с богатым набором опций, вмещающие массу удачных программных разработок, выручающих установщиков при регулировке системы, обеспечивая стабильность работы авто на газовом топливе.
- В системе Nevo можно выбрать вид газового горючего LPG или CNG, подстроить оборудование под алгоритм работы в зависимости типа двигателя.
- Для авто с 8-ю цилиндрами и больше устанавливают два ЭБУ, один из них будет приоритетный.
- Инструкцией предусмотрены корректировки для каждого цилиндра в отдельности. Добавлена полезная функция — установка фильтра времени впрыска на бензине.
- В связи с тем, что имеются графические бензиновые и газовые карты, можно без труда понять, какую вариацию нагрузки требуется для коррекции.
- Возможно ограничение диапазона оборотов ДВС, когда авто эксплуатируется на газу. Имеется окно просмотра возможных ошибок и их расшифровка.
- Системе КМЕ доступно множество коррекций, которые касаются температурных показателей газа и редуктора, оборотов ДВС, разрежения во впускном коллекторе.
- Цифровой осциллограф, который встроен в узел управления, позволяет делать записи показателей работы.
Автовладельцы уже оценили такую опцию, как проверка дееспособности электромагнитных клапанов и возможность переключать вид горючего на каждый цилиндр по отдельности.
При необходимости можно протестировать работоспособность и определить степень производительности инжекторов. Данные опции одинаковы для всех электронных блоков данной серии.
Существенное отличие между контроллерами КМЕ:
- КМЕ Нево для авто с 4-мя цилиндрами;
- Nevo Plus и Nevo Pro OBD для 4, 6 и 8-ми цилиндровых двигателей;
- Nevo и Nevo Plus имеют выход к адаптеру OBDv2;
- В ЭБУ Nevo Pro данный модуль диагностики OBD уже встроен.
ЭБУ КМЕ привлекают простым пользовательским интерфейсом в сочетании с возможностью решать сложные проблемы, связанные с настройкой ГБО. Приборы КМЕ компактны, герметичны и выполнены из металлизированной пластмассы. Такой корпус является защитой от магнитных полей.
Редуктора KME
В настоящее время пользуются популярностью следующие виды редукторов КМЕ:
- KME diego silver, созданный для машин с ДВС до 205 л.с. Равномерно удерживает давление на любых нагрузках.
- KME gold редуктор в цельном покрытии из теплопроводящего сплава для сильных ДВС до 330 л.с. Производителем рекомендуется устанавливать KME gold на турбированных автомашинах. Долговечность редуктору ГБО КМЕ голд обеспечивают качественные прокладки и пружины.
- Редуктор KME R2 TWIN для машин с двигателями до 409 л.с. Имеет небольшой размер. Совместим с контроллерами с функциями OBD настроек. Оптимально распределена охлаждающая жидкость. Долговечность придаёт клапанное устройство-регулятор в виде заслонки.
Редукторы gold и silver заключены в герметичный корпус из авиационного алюминия, оснащёны фильтром грубой очистки газа, внешним электромагнитным клапаном и совместимы с инжекторами HANA. По отзывам автовладельцев, ресурс работы более 200 тыс. км.
Плюсы и минусы
Многочисленные преимущества ГБО KME снискали себе почитателей во многих странах мира:
- ЭБУ, редукторы и датчики изготавливаются на внутренних мощностях компании.
- Программное обеспечение ЭБУ позволяет работать в скоростном режиме с сохранением рабочих характеристик при большом диапазоне температур.
- Упрощают монтаж ГБО КМЕ и сводят к минимуму ошибки при монтаже, кабели упакованные в изоляционный гофрированный кожух и подписанные по назначению.
- Редукторы КМЕ выдерживают моторы большой мощности. Корпуса изделий выполнены из надёжного теплопроводного сплава и оснащены большим газовым отсеком.
- Программное обеспечение КМЕ разработано в соответствии со стандартами Евразийской экономической комиссии ООН.
- ГБО КМЕ соответствует экологическим нормам EURO 5 и EURO 6.
- Компания-изготовитель даёт гарантию на своё оборудование.
- Комплектующие выполнены по инновационным технологиям.
- Все детали выполнены из качественных материалов, удобны в монтаже.
- Автоматизация систем газобаллонного оборудования КМЕ придаёт пользователям максимальную степень удобства.
- ПО размещено в свободном доступе в интернете, лицензионных ключей доступа к программе не требуется. Такой подход значительно облегчил эксплуатацию ЭБУ КМЕ.
- Все компоненты ГБО КМЕ 4 поколения протестированы и подобраны, что снижает до минимума сбои в системе.
Минус в том, что фирменные ремкоплекты ГБО КМЕ в свободной продаже не найдёшь. Неприхотливым в обслуживании систему не назовешь. Она требует себе внимания: вовремя менять газовые фильтры, проводить плановое обслуживание. Впрочем, что касается ГБО, это в интересах каждого автовладельца.
Таким образом, газобаллонное оборудование польской компании КМЕ можно отнести к качественному, современному сегменту на рынке ГБО, которое позволяет сэкономить на покупке и установке системы альтернативного вида топлива.
Читайте далее:
Загрузка...
